Благодарности

Написать отзыв

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Телефон (не обязательно)

Тема

Сообщение

Мы отдаемся своей работе на 100% и нам очень приятно когда это ценится! Вы так же можете оставить свой отзыв или благодарность тут…

proffil http://harleyconv.ru/viewtopic.php?p=98700#p98700

Всем привет. На данном форуме я уже более года, но так сложилось, что в основном его читаю и нахожу ответы на интерисующие меня вопросы. Но бывают ситуации когда проблематично прийти к какому нибуть логическому знаминателю, так как мнения и рассказы людей меняются в диаметрально противоположных направлениях. И в этом случае я обращался к гуру по Харлеям (учасники форума их знают:)). В поисках истины написал Косте, а он в ответ мне дал свой скайп аккаунт и очень граммотно отвечал на мои вопросы в доходчивом стиле. Задавая вопросы, получал рецензию и это помогло мне сократить время на роботу, а также не допустить ошибок и быстрее добратся к самой проблеме. На мотоцикле заказчика был вопрос со стартером, описав симптоматику проблемы, Костя предложил мне несколько направлений "лечения". В последствии он выдал ответ по решению проблемы, но лишь через несколько дней я всё починил и понял что надо было сделать сразу как говорит Костя, и я бы сэкономил несколько вечеров. В конечном итоге всё было починено, стартер роботает, а Косте я выражаю огромную благодарность за то что он безвозмездно делится советами и предостерегает от ошибок которые многие делают боясь спросить вопрос у знающего человека. Ещё раз выражаю благодарность за помощь!!!!!

GELIK http://harleyconv.ru/viewtopic.php?p=102154#p102154

История, леденящая кровь...))) Когда-то это был обычный СтритГлайд 2011 года, в простонародье "белый матовый". Попав на моих глазах в небольшую аварию на переходе Ивангород, и дополнившись пауэркоммандером, настроенным "Слэшем", получив задний кофр от 14 года, опять встал вопрос о приросте мощности... А я еще не сказал, что хозяин мотоцикла и, по совместительству, мой большой друг, постоянно сетовал о недостаточной мощности 103-его мотора? И даже настройки Антона не добавили ему оптимизма.... Но тут на просторы нашего "девственного" рынка тюнинга ворвался, всем уже хорошо известный Костя из Финляндии(Сostaz))) После совсем недолгого общения... ну не меньше полугода)))) ему были отправлены завалявшиеся у меня головы со 103-го мотора (слава Богу фотографий тех голов в первозданном виде не сохранилось))) Качество и вид того, что Константин мне вернул, заслуживает всяких похвал))))) Продолжим, заказаны распредвалы 7Н от Вудса, и в Москве, по большой удаче, поскольку совсем не дорого, куплен кит 106 ичней оты S&S. Наконец, закончив с тайком, я, практически без отдыха (привираю, конечно, немного))) я ринулся тюнинговать стрита, поскольку до конца апреля я хочу успеть и свой мот собрать)) Ну так вот, дальше будут факты, поскольку свое уважение и восхищение я Косте уже высказал лично))) Теперь посмотрим, что выйдет по оканцовке))) Итак, часам к девяти вечера я с запчастями и инструментами добрался до друга и мы начали ускоренными темпами сооружать пространство под ремонт... Причем мы так увлеклись процессом, что даже забыли помыть мот перед работами))))) Хотел начать выкладывать фотографии сегодняшних успехов, но силы покидают меня и я ухожу спать. Так что др завтра, другие мои, до утра))

sergey1306 http://harleyconv.ru/viewtopic.php?p=104985#p104985

Благодаря Costaz, спасибо ему огромное :!: :!: :!: . Он предостерег от ненужных движений и грамотно рассказал что к чему и в каком порядке. Я все разобрал. Мое безумное желанию поковыряться в моторе(для меня это дебют, после очень долгого перерыва и совсем на других моторах :oops: ) было воплощено в жизнь. Коллеги(а мотик мой на работе зимует)с сомнением глядя задаются вопросом, а соберешь назад то???